Startseite Geschichten
Strom ist nicht gleich Strom Drucken E-Mail
geschrieben von sb   30. Mai 2009
Wettfahrtfoto großAm 7. August 1999 lieferten sich die E 77 10 (Baujahr 1924) und ein S-Bahnzug der Bauart Stadtbahn (Baujahre 1927-30) eine Wettfahrt auf dem Stadtbahnviadukt (hier am Bahnhof Friedrichstraße). Foto: André Pätzold
Immer wieder taucht die Frage auf, ob das Berliner S-Bahnsystem mit seiner Gleichstromversorgung von 750 Volt aus der seitlich angeordneten Stromschiene überhaupt noch zeitgemäß sei und ob eine Umwandlung in einen Wechselstrombetrieb mit Oberleitung nicht sinnvoller erscheine.

Dieser Frage ging die Mitarbeiterzeitung der S-Bahn Berlin GmbH im August 1999 anläßlich des 75. Geburtstags der Berliner Gleichstrom-S-Bahn nach. Um es vorwegzunehmen: Natürlich ist das Gleichstromsystem auch heute noch sinnvoll, denn eine Umstellung würde Milliardenkosten verursachen. Veröffentlichung des Artikels mit freundlicher Genehmigung der S-Bahn Berlin GmbH.

 

 

 

Weiterlesen...
 
Die Geschichte der „Ulbrichtkurve“ Drucken E-Mail
geschrieben von sb   13. Juni 2009
Der Artikel wurde mit freundlicher Genehmigung der S-Bahn Berlin GmbH und des Autors der Mitarbeiterzeitung „Paula 7“ entnommen.
Weiterlesen...
 
70 Jahre elektrische Wannseebahn Drucken E-Mail
geschrieben von sb   12. Juni 2009

Frontschild des Wannseebahn-Versuchszuges 275 959 anläßlich des Jubiläums.

Vor 70 Jahren, am 15. Mai 1933, nahm die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft den elektrischen S-Bahnbetrieb auf der Wannseebahn sowie auf den parallelen Ferngleisen zwischen Potsdamer Bahnhof und Zehlendorf auf. Lesen Sie mehr zur Geschichte dieser Strecke im folgenden Beitrag.

Weiterlesen...
 

Nach oben

Spendenaufruf!

Banner

Termine

« < September 2010 > »
Mo Di Mi Do Fr Sa So
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3
© 2010 Historische S-Bahn e.V. Alle Rechte vorbehalten. Zum Impressum